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技術(shù)文章

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自動(dòng)化數(shù)控車床具有著以下天然的優(yōu)勢(shì)自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。自動(dòng)化數(shù)控車床的工作原理，在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟：1、根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上；2、把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去；3、CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)；4、伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)...

2-6 2017
寶宇數(shù)控雙頭車床滿足了什么特點(diǎn)數(shù)控雙頭車床屬于非標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床，是機(jī)床設(shè)備?？蛻舾鶕?jù)使用單位具體技術(shù)條件，采用臺(tái)達(dá)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用方案，有效地控制設(shè)備成本，良好地滿足zui終用戶的應(yīng)用要求。數(shù)控雙頭車床包括左右滑臺(tái)座、左右大拖板、左右縱向滾珠絲杠副、左右縱向伺服電機(jī)和數(shù)控裝置。在左右滑臺(tái)座之間設(shè)有與其固定連接的主軸座，該主軸座內(nèi)設(shè)有空心主軸、傳動(dòng)箱和變頻電機(jī)，在左右大拖板上設(shè)有橫向的左右中拖板，該左右中拖板上設(shè)有配套的左右橫向滾珠絲杠副和左右橫向伺服電機(jī)。數(shù)控雙頭車床的特點(diǎn):1、床頭箱采用三支承結(jié)構(gòu)，三支...

1-22 2017
斜床身數(shù)控車床推向機(jī)床市場(chǎng)的新高潮精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，可靠性高、傳動(dòng)噪音低，可滿足不同需要的加工；全防護(hù)設(shè)計(jì)，自動(dòng)排屑，防漏效果理想，確保了操作者的安全，這也是斜床身數(shù)控車床在市場(chǎng)上備受青睞的原因。中國(guó)車床斜床身數(shù)控車床從20世紀(jì)70年代初進(jìn)入商場(chǎng)，至今經(jīng)過各大機(jī)床廠家的不懈努力，經(jīng)過采納與國(guó)外聞名機(jī)床廠家的協(xié)作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等辦法，使得中國(guó)的機(jī)床制作水平有了很大的進(jìn)步，其產(chǎn)值在金屬切削機(jī)床中占有較大的份額。當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床的種類、規(guī)格較為*，質(zhì)量基本安穩(wěn)牢靠，已進(jìn)入有用和全部...

1-20 2017
當(dāng)今車銑復(fù)合機(jī)床擁有著什么樣的歷程車銑復(fù)合機(jī)床是當(dāng)今機(jī)械在上zui流行的加工工藝之一，這種先進(jìn)制造技術(shù)是把幾種不同的加工工序集中在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)，已達(dá)到、高精加工目的。在復(fù)合加工中，車銑復(fù)合機(jī)床加工工藝是應(yīng)用zui廣泛，也是難度zui大的。加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜，并且廣泛采用整體...

1-18 2017
關(guān)于全自動(dòng)數(shù)控車床你需要了解的操作與性能全自動(dòng)數(shù)控車床由于切削用量大、連續(xù)加工發(fā)熱量大等因素對(duì)加工精度有一定影響，加工中又是自動(dòng)控制，不能像在普通車床那樣由人工進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)償，所以其設(shè)計(jì)要求比普通機(jī)床更嚴(yán)格，制造要求更精密，采用了許多新結(jié)構(gòu)，以加強(qiáng)剛性、減小熱變形、提高加工精度。全自動(dòng)數(shù)控車床和數(shù)控車床使用手冊(cè)，操作人員在使用自動(dòng)車床前的準(zhǔn)備工作和使用時(shí)的安全操作都有相應(yīng)的注意事項(xiàng)內(nèi)容如下：1、工作前按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，扎好袖口，不準(zhǔn)戴圍巾、戴手套，女工發(fā)辮應(yīng)挽在帽子內(nèi)，高速切削時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡。2、認(rèn)真檢查機(jī)床...

1-13 2017
斜床身數(shù)控車床特點(diǎn)以及應(yīng)遵循的原則斜床身數(shù)控車床屬于是精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。斜床身數(shù)控車床主要用于精密復(fù)雜各種回轉(zhuǎn)體零件的多品種，中小批量加工。斜床身數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。斜床身數(shù)控車床精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在斜床身數(shù)控車床加工中，...

12-29 2016
斜床身數(shù)控車床的特點(diǎn)范圍指標(biāo)分析斜床身數(shù)控車床屬于是精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。斜床身數(shù)控車床主要用于精密復(fù)雜各種回轉(zhuǎn)體零件的多品種，中小批量加工。斜床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、斜床身數(shù)控車床直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性；2、刀具檢測(cè)裝置可自動(dòng)將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間，還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都獾哪p；3、斜床身數(shù)控車床采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架，定位精度高，重...

12-27 2016
無(wú)人化數(shù)控車床推動(dòng)無(wú)人化工廠的新進(jìn)程制造業(yè)數(shù)字化、智能化是新一輪工業(yè)革命的核心，包含了產(chǎn)品創(chuàng)新、制造技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新三個(gè)方面。深刻改革制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是新的工業(yè)革命的核心技術(shù)。不過對(duì)機(jī)械產(chǎn)品而言，無(wú)人化數(shù)控車床技術(shù)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新的顛覆性共性使能技術(shù)，核心是數(shù)字化。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用使機(jī)械產(chǎn)品的內(nèi)涵發(fā)生了根本性變化，使產(chǎn)品功能極大豐富，性能發(fā)生質(zhì)的變化，從根本上提高產(chǎn)品水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并且使機(jī)械產(chǎn)品向智能化進(jìn)行發(fā)展。提到數(shù)控機(jī)床，可能很多人都不是特別了解，可它卻是眾多工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)的基礎(chǔ)支柱。作...

12-21 2016

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